Тюнинговая команда PaxPower из Хьюстона (Техас) посвятила себя, в частности, бренду Ford и особенно популярному пикапу F-150. Здесь относительно компактный пикап Ford Ranger Lariat FX4 покидает стены с 350 л.с. под капотом, ещё их заклятый друг Chevrolet Silverado. И конечно Ford F-150 версии Platinum Raptor и другие. У них давно 700 сил для пикапа норма, со временем появился и более производительный пакет. Это, например, Ford F-150 Raptor V8 с 758 л.с. и 818 нм от PaxPower с бортовой платформой, или ещё на их фоне компактный и лёгкий внедорожник Bronco 2021 года, особенно в трёхдверной версии, с теми же 758 л.с.! Но это не всё – встречаем - PaxPower 2021 Ford F-150 Pickup, который имеет 772 л.с. и 835 Н*м!
Поднялся занавес перед PaxPower Alpha 2021 года! Это сильно доработанный пикап Ford F-150 текущего поколения с мощным шасси и, по запросу, нагнетателем. Alpha F-150 2021 получит иную подвеску – с более широкими верхними и нижними поперечными рычагами, из линейки аксессуаров Ford от PaxPower, также с амортизаторами Fox со встроенной технологией байпаса, комплектом стабилизатора и специальных пружин. С изменениями будет лифтинг на 3,5 дюйма (то есть 9 см) и при этом высота вырастает на 4 дюйма (около 10 см). Кроме того, у PaxPower есть несколько готовых пакетов для трансмиссии F-150.
И самое главное – «заряд». Владельцы F-150 с 5,0-литровым V8 могут установить, например, 3,0-литровый компрессор Whipple, чтобы довести производительность до уровня Ram 1500 TRX. А теперь возможна даже и мощность 772 л.с. и при величине «момента» 835 Н*м! Компрессор Whipple - это тот самый, который сами Шелби и Хеннесси используют для переоборудования своих F-150!
И в дополнение к обновлению вышерассмотренных версий с компрессором, также и базовые и гибридные модели EcoBoost, PowerStroke и PowerBoost F-150 вскоре получат несколько вариантов увеличения мощности. Однако уже сейчас все автомобили могут быть оснащены увеличенными и расширенными колёсными арками, более мощной и аэродинамической защитой, новым капотом, бамперами, и графическим пакетом. Ещё бампера – хотя все с доработанной обтекаемостью – есть относительно открытые и неокрашенные металлические, для вездехода, или пластиковые, со спойлерами. Есть в наличии и задний спойлер, на задней части салона. Благодаря множеству различных «ободьев», от 17-дюймовых, до 20-дюймовые, они обладают общим диаметром - 34 или 35-дюймовым (0,87 или 0,89 м)! Изменения, пока что, завершаются – вскоре более сильный мотор и мощный бод-кит.
Вам также может понравиться
Технология обнаружения слепых зон
08.03.2021
Автомобиль Cord 810/812: исторический обзор
09.03.2021
Автообзор Qoros-3
09.03.2021
