Легендарный автомобиль 90-х

Так как в то время компания AUDI не имела опыта в создании гражданских версий спортивных автомобилей, но имела большой опыт на гоночных трассах, обратилась за помощью в компанию «Porsche». Руководство данной компании согласилась помочь, но при условии, что доработанный ими автомобиль не будет конкурировать с автомобилями завода «Porsche». И тогда была взята версия кузова «Универсал». Инженеры, в первую очередь, взялись за доработку и без того легендарного двигателя рядной пятерки с объемом 2,2 литра с турбо надувом, выдающим на тот момент 220 лошадиных сил. В процессе доработки двигателя инженеры выжали, на то время, немыслимые 311 лошадиных сил. Для такого количества сил необходимо было доработать тормозную систему. В первых версиях были установлены огромные тормозные диски диаметром 304 миллиметра. Но из-за быстроты износа, в последующих версиях были установлены диски диаметром 323 миллиметра с суппортами Brembo от Porsche 933. Мощность двигателя передавалась на коробку с 6 – ступенями передач с системой полного привода Quattro. Система полного привода, которую, в свое время, назвали сомнительным и не практичным, оказалась шагом в будущее.

В целом, данный автомобиль можно назвать надежным. В наше время найти такую модель считается большой редкостью.